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红旗与中国大阅兵:6次成为检阅车,设计细节有深意

2019-11-30 17:43:29   阅读:3049

2019年10月1日上午,中华人民共和国成立70周年阅兵式在天安门广场举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平视察了这三支军队。习近平主席乘坐的巡逻车再次成为热烈讨论的焦点。

这款回顾车是一汽红旗品牌专门制造的。这也是一汽集团第六次成为游行车辆。它们是1959年10周年国庆阅兵、1984年35周年国庆阅兵、1999年50周年国庆阅兵、2009年60周年国庆阅兵、2015年中国人民抗日战争和世界反法西斯战争胜利70周年阅兵和2019年70周年国庆阅兵。

1959年国庆阅兵十周年:

红旗ca72

红旗ca72。照片/视觉中国

1959年,在中华人民共和国成立十周年阅兵式上,阅兵车首次作为国产车型出现。10辆红旗ca72轿车的出现引起了国内外的关注。

红旗ca72是我国第一辆真正的红旗牌豪华轿车。从外观上看,正面设计为扇形图案,尾灯设计为宫廷形尾灯。室内设计使用景泰蓝和杭州织锦。

1984年35周年国庆阅兵:

红旗ca770tj

红旗ca770tj。由《新京报》记者王林林拍摄

这是改革开放后的第一次国庆阅兵。今年的游行车是一汽集团专门制造的。由于时间限制,红旗770防弹车进行了改进,增加了活动车顶和升降装置以确保安全。检查车长近6米,宽1.99米,外观延续红旗770防弹车的设计。

1999年50周年国庆阅兵:

红旗ca772tj

红旗ca772tj。由《新京报》记者王林林拍摄

红旗ca772tj在1999年50周年游行中亮相,其外观与1984年国庆35周年游行基本相似。然而,不同之处在于前半部分是半开的,驾驶室是封闭的,并且上面有三个麦克风用于检查时讲话。在内部设计中,它由真皮制成,在后排座椅上有一个直立的复习架。

2009年国庆阅兵60周年:

红旗ca7600j

红旗ca7600j,这款复习车延续了三排座椅设计;其他经典元素也保留了下来。灯的设计延续了旧红旗的圆形灯和圆柱形挡泥板的形状。前格栅为扇形设计,融合了传统建筑“九梁十八柱”的寓意。尾灯造型采用宫灯造型设计。

从变化方面来看,红旗ca7600j power采用一汽集团自主开发的发动机,车身长6.4米,设计轻巧。在设计过程中,航天飞机的高强度钢板和悬窗玻璃结合了防弹功能。此外,油箱配有防爆技术。

2015年纪念中国人民抗日战争和世界反法西斯战争胜利70周年阅兵;

红旗ca7600j

红旗ca7600j。由《新京报》记者王林林拍摄

2015年中国人民抗日战争和世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式上使用的红旗ca7600j,实际上是2009年国庆60周年的阅兵式车辆。然而,国徽在2015年的阅兵式上被悬挂,这也是66年前新中国成立以来,第一次有国家领导人乘坐阅兵车悬挂国徽。

2019年国庆70周年阅兵式;

红旗t196

红旗t196。图/视频截图

今年游行的游行车是红旗t196。事实上,加长版红旗l5与2009年和2015年两次游行中使用的红旗ca7600j属于同一设计系列。

从设计的角度来看,红旗t196姿态尺度和表面语言非常新颖。同时,它还继承和融合了中国文化的许多元素,如圆形头灯和暗示“一片圆形天空”的方形转向灯、“天安门广场轮廓”前、后、内的主线、“宫灯”尾灯。

新京报记者王林林从视觉中国拍摄了王林林的照片

编辑张兵校对卓伟

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